Eccole finalmente,
le sorprese di trenitalia sono finalmente arrivate. I nuovi orari sono stati aggiornati sul sito ufficiale della società ferroviaria più prestigiosa d’Italia. Beh, del resto è l’unica e nella corsa all’efficienza, al comfort, alla puntualità, alla professionalità, è sempre la prima.
A dire il vero, ci si sorprende sempre meno delle decisioni dei capoccioni di Trenitalia, anche se, ogni volta che c’è un seppur lieve cambiamento, questi lo attuano in maniera così scombussolata che ci viene da pensare: ma quale organo del corpo umano utilizzano per pensare? Rispondete voi vi prego.
L’offerta Alta Velocità è raddoppiata. Il servizio Eurostar è dimezzato.
Era ovvio d’altronde. Hanno costretto tutti i viaggiatori diretti a Roma, ad utilizzare i TAV.
Un viaggiatore che da Napoli deve recarsi a Milano oggi spende 88,00€ per la 1ª classe e 62 per la 2ª classe.
Dal giugno prossimo, spenderà 95,00€ per la 1ª classe e 67,00 per la 2ª.
Un ulteriore aumento dopo la valanga subita nei primi mesi dell’anno. Infatti, tutti i treni diretti più a nord di Roma, transiteranno per la nuova linea AV comportando uno “scontato” aumento.
Quasi ad ogni ora del giorno, partono da Napoli 2 TAV diretti a Roma. In tutto questo, scompare il TAV delle 17.25 da Roma Termini per Napoli per spostarlo alle 19.25 lasciando scoperta quella fascia oraria senza treni eurostar per Napoli. Praticamente dalle 16.45 alle 18.25, non ci sono treni Eurostar diretti a Napoli. Uno dei treni più frequentati da pendolari è stato quindi cancellato.
Inoltre, il tempo di percorrenza è rimasto di 1 ora e 27 minuti. Questa è la più grande presa in giro che i futuri milionari di Trenitalia (quelli che prenderanno la liquidazione tra qualche anno) ci hanno propinato ancora.
Siete ancora convinti che il prezzo del ticket di ammissione resterà fermo ai 2€ ancora per molto tempo? Beh, sono aperte le scommesse.
Adesso che hanno la certezza che dovremo prendere per forza un TAV per raggiungere Roma, non ci sono dubbi che a breve arriverà la vera stangata anche per noi pendolari. L’aumento di un solo euro a ticket, significa un ulteriore aumento di almeno 40 euro al mese.
Senza considerare gli eventuali disagi comportati dai consueti ritardi che siamo soggetti a sopportare.
Ieri per esempio, il TAV delle 17.25, ha subito un guasto poco prima della partenza. Il “materiale rotabile” (termine utilizzato per dire semplicemente Treno) è stato sostituito da un altro treno non abilitato al transito sulla linea AV. La procedura più ovvia, che una società seria avrebbe attuato, avrebbe dovuto essere la soppressione del treno con conseguente rimborso del biglietto e l’istituzione di un treno straordinario per assicurare comunque ai malcapitati di arrivare a Napoli in un tempo compatibilmente accettabile. Ma Trenitalia non è una società seria, lo sappiamo tutti, e hanno lasciato la classifica TAV ad un treno che tecnicamente non lo è. Il treno inoltre, ha viaggiato sulla vecchia linea costiera (via Formia) arrivando a Napoli dopo 2 ore e 5 minuti con un ritardo di 20 minuti rispetto al tempo di percorrenza dei tradizionali eurostar.
Come definirli?
Io ho gia usato l’appellativo “ladri” in alcuni dei miei post precedenti, e penso di aver racchiuso gran parte delle qualità che caratterizzano i dirigenti di Trenitalia.
A proposito di ladri… il servizio “sms2go”, da giugno sarà a pagamento e a richiesta. Mi spiego meglio: di invia un sms ad un numero 482021 (permettetemi la pubblicità indiretta) al costo di 0,50€ con la richiesta di informazioni di uno specifico treno. Altri 50 centesimi (e per chi è pigro e non vuole fare conti, sono 1000 unità delle vecchie lire) che si regaleranno ai ladri di Trenitalia. Inoltre, molto probabilmente, la tariffa flexy per l’AV scomparirà e non sarà nemmeno più possibile affettuare più di un cambio per la prenotazione, ne tantomeno sarà possibile cambiarla a treno partito.
A mio avviso c’è da cominciare di nuovo a smuovere le acque.
Sono molto “incazzato”.
Chi è incazzato come me, si faccia vivo per favore.
trenitalia rappresenta lo sfascio dell’Italia
è il caso eclatante che pochissime cose da noi funzionano tranne le organizzazioni criminali che hanno una giustizia veloce ed efficiente.
come al solito ci dobbiamo accontentare di quello che passa il convento in quanto pessimisticamente non vedo possibilità di cambiamento
saluti a tutti
Caro antonio, sono incazzato anche io, e volevo farti notare a te e a tutti i colleghi pendolari una cosa strana che succede ogni tanto la mattina, come ben sappiamo molti di noi si alzano prima (alcuni un po’ prsino effetivamente) per raggiungere le carrozze di testa. Secondo voi è legale chiudere l’accesso alle carrozze dal bar in poi? E se succedesse qualcosa, noi dove scapperemmo? Ma dove siamo sul titanic, dove l’accesso alle classi superiori era vietato? E perchè poi? Perchè qualche uomo di @@@@@ non vuole aspettare la fila per scendere? O perchè qualche cessa @@@@@ impupazzata gli si scompone il capello cotonato?
Guarda oggi sono sceso dal treno incazzato come una biscia (incazzatura che come si è notato dura ancora), per la prima volta più che per gli aumenti cheh questa società di ladri chiamata TRENITALIA sta e starà per applicare.
VI SALUTO
come già detto in passato, Trenitalia PURTROPPO gestisce quello che di fatto è un MONOPOLIO
Gli unici Eurostar che ho trovato nel nuovo orario, sono quelli che passano da Mergellina/Campi Flegrei, e che quindi impiegano piu’ tempo..basti pensare al 6.28 (da Napoli) che arriva spesso e volentieri dopo la TAV delle 7.10.. e solo su questi unici ovviamente si puo’ utilizzare il ticket da 1 euro..
Cmq, io sono per la mobilitazione.. in fondo oltre ai viaggiatori occasionali, SIAMO NOI CHE facciamo andare avanti la TAV e gli altri treni..
P.S. Io ero uno di quelli che ieri s’e’ dovuto sorbire la tratta via FORMIA (x le motivazioni già segnalate da Antonio) e a cui il controllore ha semplicemente detto “vabbe’ se avete il ticket dei 2 euro dell’alta velocità non lo buco e lo riutilizzate domani”..E CI MANCAVA PURE!
Cari amici
è inutile dire che le avventure, per chi viaggia con trenitalia, si trasformano, ormai con abituale e ciclica ripetitività, in quotidiane dissavventure.
L’ultima. ma solo in senso temporale, ha coinvolto questa mattina noi pendolari delle 07.1o che, causa “ingombro di altro treno sul binario” abbiamo lasciato la stazione di Napoli con circa 30 MINUTI di ritardo…. ritardo che, naturalmente, non è stato minimamente recuperato ! e quindi:
– dopo i reiterati aumenti di cui già abbiamo sin troppo scritto e parlato;
– dopo la cancellazione di ogni altro treno che potesse rappresentare una valida alternativa alla TAV;
– dopo la soppressione del “fondamentale” servizio di “succhettino di frutta mattutino” che rappresentava, negli originari proclami di trenitalia, il fiore all’occhiello della nuova e lussuosa linea AV ( per inciso, uno degli ultimi aumenti lo avevano giustificato proprio con la necessità di poter montenere attivo questo “lussuosissimo” servizio a favore del viaggiatore…. salvo accorgersi dopo pochi giorni che, malgrado gli aumenti, questo “succhettino” era comunque “troppo” per i viaggiatori della TAV, almeno per quelli di seconda classe; per cui il “succhettino” è andato, ma l’aumento e rimasto);
– dopo aver soppresso la differenza tariffaria tra gli abbonamenti da Napoli e quelli di Battipaglia, ex città meritevole di aiuti dello stato (evidentemente, trenitalia deve aver trovato il modo di risolvere definitivamente i problemi del meggioggiorno…);
dopo tutto questo (e tanto altro) noi ancora ci ritroviamo al mattino a viaggiare nelle stesse identiche condizioni che ci riunirono su questo blog circa un’anno fa!
A questo proposito vi segnalo, con quella punta di affetto tipica di chi rivede un vecchio, malandato amico, che l’altra mattina ha fatto la sua orgogliosa ricomparsa il mitico treno AV “incerottato” all’altezza del portellone di carico del vagone 5!!!! Inutile dire che, dopo ben 7 mesi da quel mattino di ottobre in cui il nostro piccolo circolo di faziosi, iracondi e malcontenti cominciò a borbottare, il nostro caro amico portellone è ancora avvolto da quelle lugubri e molto lacere fasce nere che rappresentano, evidentemente, l’unico rimedio “tecnoco” che trenitalia riesce a trovare ai suoi malesseri.
Che dopo quasi un’anno ancora non siano riusciti a trovare quel famoso “esperto” che attendemmo, invano, in quella mattina di ottobre ?!
un cordiale saluto a tutti e, soprattutto,…..”grazie di aver scelto trenitalia”!
Ma un treno TAV prima di quello delle 07:10 e che permetta di arrivare per le 08:00 a Roma non ci hanno pensato proprio!!!!!!!
Secondo questa sì che poteva essere un’ ottima modifica per i nuovi orari!!! Voi che ne pensate???
Caro Roberto, la tua è una GIUSTIFICATISSIMA constatazione, ma la risposta è ovvia: Sarebbe usata solo da noi pendolari indi per cui il guadagno di LADRITALIA sarebbe minimo e quindi…
SALUTI
Giusto per…
Da Viaggiatreno:
Il treno 9615 da Roma T.ni (14:25) a Napoli C.le (15:52) dalle ore 15:17 è fermo in linea per guasto al treno.
TRENITA’…MA VAI A CA****!!!!
salve ripropongo un suggerimento per noi, sollecitare la reintroduzione dell’ abbonamento a giorni consecutivi ,(a fine anno si risparmia anche un mese di abbonamento),. Ricordo che tra le 16,45 e 18,25 c’e l’eurostar delle 17,45 da Roma.
Rispondo al volo solo a quest’ultima arrendevole considerazione di Luciano…
il treno delle 17.45 è un eurostar che transita via Campi Flegrei e Mergellina e non arriva mai prima di 1h e 50′
Tanto vale aspettare e prendere il 18.25.
Tutto questo non esclude il fatto che comunque sono raddoppiati i TAV e dimezzati gli eurostar.
Grazie,
Nio
in pratica si elimina parte dell’offerta per sostituirla con LA STESSA OFFERTA a prezzi più alti
(Mi scuso x la lunghezza del messaggio)
Giusto come nota al disservizio di ieri mattina 23/05.. ho avuto una lunga (5-10 minuti) discussione col capo treno nella carrozza ristorante (quando stavamo effettuando il solito “trasloco” davanti al treno):
Alcuni colleghi pendolari son passati e quando il capotreno ha chiesto loro il biglietto, gliel’hanno dato tranquillamente (a quanto ho visto io, anche quelli che non avevano il cambio o la “timbratura” ma il biglietto originale) senza far troppi problemi.. Quando sono arrivato io, piu’ o meno il discorso é andato cosi’:
CapoTreno: Salve, biglietto
Io (cacciando solo l’abbonamento): Ecco
CT: Ok, mi serve la prenotazione
Io: Che prenotazione?
CT: Quella che serve per salire su questo treno
Io (cacciando il ticket): Gliela faccio guardare ma di certo non gliela faccio annullare
CT: E perché? Su questo treno é obbligatorio fare la prenotazione
Io: Forse si sbaglia, perché se un treno definito Alta velocità, parte con 30 minuti di ritardo che mai potrà recupare (nota: perché é presumibile che il treno viaggi già alla velocità massima) di certo non é un treno Alta Velocità ma un semplice Intercity
CT: Ma che c’entra, il servizio é questo. E comunque la prenotazione include il posto a bordo.
Io: Ripeto, non le permetto assolutamente di annullarmi la prenotazione, che riutilizzo domani.
CT: Ma scusi, le faccio un esempio, se lei prende l’auto per andare a Roma, le costa di piu’ ed ovviamente impiega piu’ tempo a causa del traffico, oltre al costo superiore per la benzina e l’autostrada
Io: Giusto. Ma se vado in macchina a Roma, so benissimo che IO guido la MIA macchina, gli ALTRI la LORO, per cui sono soggetto anche a loro e se rimango bloccato per traffico é anche colpa mia, se VIAGGIO (E PAGO) Trenitalia, questa é soggetta SOLO A TRENITALIA e quindi non é giustificata in alcuna maniera.
Non sapeva troppo cos’altro aggiungere se non continuare che quello era il servizio (“Pessimo” commentato da me e da un paio di viaggiatori che stavano con me) e che se ogni italiano si lamentasse per i disservizi non si andrebbe da nessuna parte, alché gli ho risposto che SE IO PAGO UN BIGLIETTO (OLTRE ALL’ABBONAMENTO) E TRENITALIA NON SA COME FARMI ARRIVARE IN ORARIO, IO MI LAMENTO CON TRENITALIA, DEGLI ALTRI DISSERVIZI, MI LAMENTO COI RELATIVI FORNITORI..Dopo questo, anche xké l’argomentazione era pressoché esaurita, abbiamo superato il Capo Treno e il Controllore che era con lui e ce ne siamo andati avanti.
Giusto per curiosità, ma agli altri viaggiatori che ho visto si son fatti annullare la prima prenotazione di 2 euro, non é balzata nessuna lamentela in mente??
Ottima osservazione e reazione Silvio. Perrsonalmente non ho preso quel treno ieri e a dire il vero non so se avrei pensato a quella rimostranza.
Comunque ben fatto.
Nio
altra novità.. stamane per un guasto tecnico improvviso, il treno delle 7.10 ha maturato UN’ORA DI RITARDO..
si é fermato mentre eravamo a meno di 5-10 km da Roma Prenestina
Ritornando al solito discorso, ma come pensano di fare andare avanti e indietro per l’Italia treni “Alta Velocità” quando non riescono a garantire un servizio regolare da Napoli a Roma per 3 giorni consecutivi?
Cari colleghi pendolari , come ho già scritto in altre occasioni, qua si parla dei ritardi dei treni, del ladrocinio di Trenitalia, delle cose che non vanno etc. etc.
Ribadisco ancora una volta il concetto: SE NON CI MUOVIAMO A MANIFESTARE non succederà mai nulla.
Allora vogliamo cercare di organizzare questo benedetto comitato per poi agire anche accupando i binari , altrimenti i parassiti di Trenitalia continueranno a premerci come i limoni.
Attendo vostre proposte.
Un saluto a tutti voi.
Gerry